Training Dan Kursus Remap ECU DIMSPORT Race Master Training 2019
Kenapa Harus Ikut seminar Training ini?
GARANSI 300% UANG KEMBALI
Tarikan RPM yang Lebih Enteng
Proses remapping dapat membuat tarikan RPM menjadi lebih ringan, terutama di rentang tengah hingga atas. Hal ini sangat disukai oleh pengemudi yang sering melakukan perjalanan jauh, karena membuat pengalaman berkendara menjadi lebih nyaman dan menyenangkan.
Peningkatan Respon Mesin
Setelah remapping, banyak pengemudi melaporkan bahwa mesin menjadi lebih responsif terhadap pedal gas. Ini membuat pengalaman berkendara lebih menyenangkan dan meningkatkan kontrol saat mengemudi.
Pernahkah Anda mendengar tentang remapping ECU mobil? Ini adalah salah satu metode yang banyak digunakan oleh penggemar otomotif untuk meningkatkan performa mesin kendaraan. Namun, sebelum memutuskan untuk melakukan remapping, penting untuk memahami apa itu remapping ECU, kelebihan dan kekurangan yang mungkin timbul dari proses ini.
Pelajari cara Menyetel ECU Otomotif dan dapatkan pengetahuan tentang cara kerja kalibrasi mesin.
Sekarang ini adalah bentuk paling umum dari melakukan remap ECU. Port OBD terletak dalam jarak satu meter dari kursi pengemudi dan memungkinkan untuk membaca dan menulis Unit Kontrol Mesin. Menggunakan alat penyetelan seperti KessV2, kalibrasi ECU asli dibacakan oleh dealer sebelum diunggah ke Tim File Quantum. Setelah file dimodifikasi dan dikirim kembali, file tersebut kemudian diprogram kembali ke ECU.
Beberapa pemetaan ulang OBD memerlukan prosedur tertentu agar file berhasil diprogram (seperti menyalakan/mematikan kunci kontak atau memastikan bahwa sabuk pengaman terhubung) dan selalu bijaksana untuk memastikan bahwa kendaraan memiliki baterai yang sehat.
Jika Anda tertarik untuk melakukan remapping atau kursus menjadi tuner ECU tersertifikasi bisa menghubungi kami melalui nomor 0811-1222-255 atau langsung ke kantor kami di, Ruko Pesona Khayangan. Jl. Raya M. Yusuf Raya No. 16, Kel. Mekar Jaya, Kec. Sukmajaya. Depok, Jawa Barat 16411 untuk mendapatkan harga terbaik Kursus Remap ECU
Apa itu ECU? Dan Apa Penyebab Rusaknya ECU?
ECU (Engine Control Unit), sering disebut juga sebagai "otak" mobil, adalah komponen elektronik yang berperan penting dalam mengendalikan berbagai fungsi mesin pada kendaraan modern. ECU bekerja dengan membaca informasi dari berbagai sensor yang terpasang di mesin, seperti sensor oksigen, sensor aliran udara, dan sensor suhu mesin.
Informasi dari sensor-sensor ini kemudian diproses oleh ECU untuk menentukan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan dan waktu pengapian yang tepat untuk setiap silinder mesin. Dengan demikian, ECU memastikan mesin bekerja dengan optimal, menghasilkan performa yang maksimal, dan emisi gas buang yang minimal.
Baca juga: Rekomendasi SUV Honda 2024!
Penyebab Rusaknya ECU
Meskipun ECU dirancang untuk tahan lama, ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan kerusakan, antara lain:
Berikut beberapa gejala yang menunjukkan bahwa ECU kemungkinan mengalami kerusakan:
Jika Anda mengalami salah satu gejala di atas, sebaiknya segera bawa kendaraan Anda ke bengkel resmi untuk dilakukan pemeriksaan dan perbaikan.
Tips Mencegah Kerusakan ECU
Berikut beberapa tips untuk mencegah kerusakan ECU:
Dengan merawat kendaraan dengan baik dan mengikuti tips di atas, Anda dapat membantu mencegah kerusakan ECU dan memastikan performa mesin kendaraan Anda optimal.
European Currency Unit (ECU) adalah unit moneter resmi Sistem Moneter Eropa (EMS) sebelum digantikan oleh euro. Nilai ECU digunakan untuk menentukan nilai tukar dan cadangan di antara anggota EMS, namun nilai tersebut selalu merupakan unit akuntansi dan bukan mata uang riil.
Memahami European Currency Unit (ECU)
European Currency Unit (ECU) diperkenalkan pada 13 Maret 1979, bersamaan dengan mekanisme nilai tukar (ERM), yang dirancang untuk mengurangi variabilitas nilai tukar dan mencapai stabilitas moneter di Eropa sebelum diperkenalkannya euro, secara paritas, pada 1 Januari 1999. ECU menggantikan Unit Rekening Eropa pada tahun 1979. ERM dimaksudkan untuk membatasi fluktuasi antar mata uang ECU. ECU digunakan dalam berbagai transaksi keuangan internasional, memungkinkan sekuritas dalam mata uang ECU menawarkan diversifikasi asing.
ECU adalah gabungan mata uang “buatan” yang didasarkan pada sekeranjang mata uang anggota Uni Eropa (UE), yang ditimbang berdasarkan bagian output UE masing-masing negara. ECU dimulai dengan sembilan mata uang dan pada akhir tahun 1989 hingga akhir tahun 1999, keranjang tersebut menampung 12 mata uang. Mata uangnya adalah franc Belgia, mark Jerman, krone Denmark, peseta Spanyol, franc Prancis, Pound Inggris, drachma Yunani, pound Irlandia, lira Italia, franc Luksemburg, gulden Belanda, dan escudo Portugis.
EMS ditandai dengan ketidakstabilan mata uang dan pertikaian politik mengenai nilai tukar nasional yang sesuai, karena mata uang lainnya terpaksa mengikuti arahan Bundesbank dalam kebijakan moneter. Nilai tukar mata uang kuat, seperti Deutsche Mark, dan mata uang lemah, seperti krone Denmark, disesuaikan secara berkala. Namun setelah tahun 1986, perubahan suku bunga nasional digunakan untuk menjaga mata uang dalam kisaran yang sempit.
Namun, karena siklus ekonomi Jerman dan Inggris sebagian besar tidak sinkron—sebagian karena reunifikasi Jerman—Inggris kesulitan untuk tetap kompetitif dalam ERM. Mata uang ini terpuruk pada tahun 1992 setelah Sterling diserang oleh spekulan, termasuk George Soros, pada Black Wednesday. Inggris dan Denmark tidak akan pernah bergabung dengan zona euro, dan Yunani terlambat bergabung.
Nama euro pertama kali diperkenalkan pada tahun 1995 di Spanyol. Sebagai mata uang akuntansi, euro diperkenalkan pada tahun 1999. Euro menggantikan ECU dengan rasio 1:1. Koin Euro dan uang kertas mulai diedarkan pada tahun 2002, menjadikannya mata uang operasional harian di wilayah tersebut. Saat ini, euro adalah mata uang resmi 19 dari 27 anggota UE, termasuk empat negara mikro Eropa yang bukan bagian dari UE. Euro adalah mata uang terbesar kedua dan paling banyak diperdagangkan kedua di dunia, setelah dolar AS. Pada Agustus 2022, terdapat lebih dari 29 triliun uang kertas euro dan lebih dari 144 miliar koin euro yang beredar.
ECU adalah singkatan Electronic Control Unit, adalah sebuah komponen yang memiliki banyak fungsi dan tugas, seperti: mengatur volume bensin pada injector agar sesuai dengan kebutuhan di ruang bakar. Mengatur timing untuk menyalakan dan mematikan busi sesuai kondisi mesin. Mengatur waktu buka-tutup valve penyimpanan bensin, mengatur jalannya kipas pendingin mesin, identifikasi kunci mobil, mengatur timing aktifnya Turbo dll.. Cara kerja ECU adalah alat control elektronik yang berfungsi untuk mengendalikan serangkaian actuator pada mesin pembakaran dalam, seperti: ignition dan injection. Secara singkat, ECU merupakan otak dari suatu kendaraan yang telah di-computerize. Selain sebagai fungsi control, ECU juga berfungsi sebagai alat protection system pada suatu kendaraan. Jika terdapat sesuatu yang hal yang aneh, maka sensor akan mengirimkan sinyal kepada ECU untuk mematikan seluruh sistem yang ada pada kendaraan tersebut. Dalam meningkatkan kinerja mesin, ECU merupakan pilihan yang efisien karena hanya dengan memainkan variasi dari waktu timing dan campuran udara-bahan bakar akan menghasilkan daya yang optimal dari suatu mesin.
Beberapa ciri kerusakan ECU mobil yang biasa terjadi, yaitu: Mesin susah dinyalakan walau sudah distarter berkali-kali. Boros bahan bakar walaupun jarak tempuh tak terlalu jauh. Mesin kerap tersendat saat dipacu di jalan. Diagnosa beberapa ciri kerusakan yang biasa terjadi, yaitu: Mesin susah dinyalakan walau sudah distarter berkali-kali Boros bahan bakar walaupun jarak tempuh tak terlalu jauh Mesin kerap tersendat saat dipacu di jalan Tenaga mesin mobil kian berkurang dan terasa berat saat dikendarai Lampu check engine pada tampilan dasbor terus menyala bahkan mati total.
Selanjutnya, jika Anda sudah yakin terjadi kerusakan pada ECU, ada beberapa tips yang dapat dilakukan untuk memperbaiki kondisinya. Seperti ini contohnya: Memeriksa seluruh jalur PCB yang terkena cairan dan atau yang putus; Melakukan pengecekan komponen elektronik kaki-kaki; serta Mengganti elko mobil dengan farad serta voltase yang sama. Untuk mengetahui letak kerusakan secara menyeluruh, perlu ada pengecekan fisik. Selanjutnya, diperlukan juga pembongkaran agar komponen internal mobil dapat diperiksa dengan alat multitester.
Jenis-jenis ECU pada mobil sebagai berikut :
TCM atau Transmission Control Module adalah modul yang hanya terdapat pada mobil transmisi otomatis dan berfungsi sebagai pengatur perpindahan serta momen transmisi sesuai RPM mesin, sekaligus kondisi berkendara.
ECM atau Engine Control Module adalah mobil yang khusus mengatur kinerja mesin. Dimulai dari proses starting, busi bekerja, hingga proses pendinginan.
BCM atau Body Control Module adalah model yang khusus mengatur kinerja kelistrikan komponen mobil. Terdiri dari lampu, klakson, wiper, dan sistem hiburan di kabin mobil.
PCM atau Powertrain Control Module adalah modul yang khusus mengatur kinerja powertrain. Modul ini akan memastikan aliran tenaga dari mesin hingga ke roda berjalan efisien. Modul ini biasanya terdapat pada jenis mobil penggerak empat roda.
5. ABS Control Module
Sesuai namanya, modul ini digunakan pada mobil dengan sistem rem teknologi ABS. Fungsinya mengatur pengereman agar tidak mengunci ban atau slip ketika berada di jalanan licin.
Selain itu juga berperan dalam sistem keselamatan, seperti ESC (Electronic Stability System) dan HSA (Hill-Start Assist).
6. HVAC Control Module
Modul ini memberikan pengendalian sirkulasi kabin secara otomatis sesuai dengan kondisi cuaca di luar dan dalam kabin.
7. Airbag Control Module
Airbag adalah modul keselamatan yang bertugas untuk mengembangkan kantung udara jika terjadi benturan keras pada mobil.
Pertimbangan Sebelum Melakukan Remapping
Sebelum Anda memutuskan untuk melakukan remapping ECU, penting untuk mempertimbangkan berbagai faktor. Pertama, pastikan Anda memilih bengkel atau teknisi yang berpengalaman dan memiliki reputasi baik. Pastikan mereka menggunakan perangkat lunak yang tepat dan memahami karakteristik kendaraan Anda.
Selain itu, pikirkan juga tentang tujuan Anda dalam melakukan remapping. Apakah Anda ingin meningkatkan performa untuk keperluan sehari-hari, atau hanya untuk hobi berkendara? Mengetahui tujuan Anda akan membantu teknisi melakukan kalibrasi yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
Pada dasarnya remapping ECU mobil dapat memberikan banyak manfaat, termasuk peningkatan performa, torsi, dan efisiensi bahan bakar. Namun, ada juga beberapa risiko yang harus Anda waspadai. Jika Anda mempertimbangkan untuk melakukan remapping, pastikan untuk melakukannya dengan bijak dan di tempat yang tepat.
Jika Anda ingin tertarik dengan hal ini, Anda bisa mendiskusikannya dengan mekanik atau pihak dealer resmi Suzuki Surakarta dengan mengunjungi https://suzukisurakarta.co.id/.
Something went wrong. Wait a moment and try again.
Kursus Remap ECU dari MIDIA Pelajari cara menyetel ECU dengan kursus ini. Selain penerapannya dalam olahraga motor dan pembuatan mesin performa tinggi, kursus ini juga memberikan dasar yang baik bagi siswa untuk belajar tentang mekatronik otomotif, sistem kontrol, dan kalibrasi
Mengapa belajar Tuning ECU? Berlawanan dengan kepercayaan populer bahwa tuning ECU atau Remap hanya memiliki aplikasi olahraga motor, ini adalah ilmu yang memiliki aplikasi luas. "Kalibrasi" sistem kontrol memiliki aplikasi di domain otomotif, industri, dan mekatronik juga.
Kami menemukan bahwa hanya ada 3 hal utama yang diperhatikan siswa sebelum memilih kursus tuning ECU. Kami telah mencantumkannya dengan cara yang mudah dimengerti. Inilah yang akan Anda temukan di video ini.
Siapa yang harus mengikuti kursus ini? Bagaimana kita mengajar kursus ini? Bagaimana saya bisa belajar tanpa "Aktual" langsung? Kami menawarkan kalender kursus pemrograman TCU dan ECU yang inovatif dan dinamis di seluruh dunia yang berfokus pada pemrograman unit kontrol engine dan gearbox.
Tim ahli yang sangat berkualifikasi menawarkan solusi dan keterampilan khusus yang dibutuhkan peserta untuk menggunakan alat Magicmotorsports secara efisien. Jadwal kursus remapping kami dibagi menjadi teori dan praktek dan bertujuan untuk mengembangkan pengetahuan dan kompetensi di bidang otomotif.
Selama setiap kursus pemetaan ulang, tim kami akan memandu Anda melalui langkah-langkah pemrograman ECU dan TCU yang efisien selama seminar terperinci yang didedikasikan untuk penggunaan alat Magicmotorsport dan lokakarya praktis yang memungkinkan peserta memperoleh keterampilan yang dapat ditransfer melalui simulasi bangku.
Pengaruh pada Garansi Mobil
Melakukan remapping pada ECU dapat membatalkan garansi pabrikan mobil. Jika Anda masih dalam periode garansi, penting untuk mempertimbangkan konsekuensi ini sebelum melakukan remapping.
Potensi Pelanggaran Emisi
Remapping dapat mempengaruhi emisi gas buang mobil Anda. Jika pengaturan tidak sesuai dengan regulasi emisi yang berlaku, Anda bisa berisiko mendapatkan denda atau masalah hukum.
Kekurangan Remapping ECU
Meskipun ada banyak keuntungan dari remapping ECU, ada juga beberapa kekurangan yang perlu Anda pertimbangkan:
Salah satu risiko dari remapping adalah kemungkinan munculnya masalah baru pada kendaraan. Jika proses kalibrasi tidak dilakukan dengan benar, mobil dapat menjadi tidak stabil, atau mungkin mengalami gangguan yang mengganggu kenyamanan berkendara.
Jika kalibrasi tidak dilakukan dengan baik, salah satu efek samping yang mungkin terjadi adalah mesin sering mati. Ini bisa menjadi masalah serius, terutama saat Anda sedang berkendara di jalan yang ramai atau pada kecepatan tinggi.
